付炳锋:在变局中开新局 开拓汽车产业全球化新格局

人民网北京8月14日电(王紫)8月14日,以“新变局 新挑战 新思路――引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海召开,论坛主要围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表示,今天中国汽车市场大有引领全球汽车消费的趋势,将把汽车消费带向电动化和智能化的时代。从造车能力方面看,中国汽车工业经历了不平凡的40年,引进合资合作、国产化、自主创新,尤其是最近十几年,造车和产品技术逐渐与发达国家接轨。

付炳锋指出,新一轮技术革命为产业转型提供了广阔的空间和无限的机遇,汽车产业必须抓住未来5年的战略机遇期,在危机中遇新机,建设发挥引领作用的汽车强大市场,创造汽车产业发展新机遇。在变局中开新局,加快形成健康的国内产业大循环,开拓汽车产业全球化新格局。

付炳锋表示,对汽车产业而言,电动化和新一代信息技术快速发展,颠覆了人们对传统概念的汽车消费,汽车由移动工具转向智能终端,软件定义汽车,软件迭代升级已成为消费的重点关注。对企业来说,既是机遇更是挑战,转型期也必将伴随着结构的调整,企业要加大创新投入,应对新的竞争是企业经营的爬坡过坎期。

随着汽车保有量的不断增加,汽车消费将有增购为主逐渐转向换购为主,品牌服务创造的客户黏性将成为企业生存之本。付炳锋从介绍,在供应链和产业链的方面,不可避免地带来全球产业链的重构,这是挑战也是机遇。在政策层面,中国坚持扩大高水平的开放和深化市场化改革互促共进,并向制度型开放转变,吸收借鉴国际成熟市场经济制度经验和人类文明有益成果,加快国内制度规则与国际接轨。

“大变革时期,汽车行业如逆水行舟需要巨大的动力驱动前行,这对行业和企业都是前所未有的挑战,是对能力和实力的考验。对企业而言,产业转型、消费升级期间,产品转型、技术升级以及法规升级需要大量投入,对企业的实力要求更高,优胜劣汰是一个必然的局面。”付炳锋说。

付炳锋进一步介绍,环境、能源、交通等社会要素对产业的制约进一步加剧,需要共同面对、协调发展。站在汽车产业的角度,从宏观经济互相影响的原理和逻辑,政策的科学引导将是产业持续发展的根本保障,这对行业治理水平提出更高要求,使中国这个全球最大的汽车市场具有坚强的抗风险能力,为全球汽车产业引航。

 

(责编:王紫、刘佳)

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